Desarrollo mejorado.

El equipo de ingeniería de RGNT ha trabajado duro para hacer que para el propietario de RGNT sea aún más fácil, más divertida y más gratificante. En el centro de estos esfuerzos se encuentra la nueva aplicación RGNT. A través de la aplicación, los propietarios ahora pueden obtener actualizaciones en tiempo real sobre el estado de carga y el tiempo de carga restante, el alcance de la batería y la ubicación de la motocicleta. La motocicleta en sí recibe actualizaciones regulares por aire (OTA), lo que reduce aún más el esfuerzo que los conductores deben realizar para mantener la motocicleta eléctrica actualizada y con mantenimiento.

Guantera

Quizás el mayor cambio en las motocicletas 2022 es el área de la caja de aire triangular. Ahora muestra aún más madurez y músculo. El nuevo triángulo tiene una guantera (movido del tanque) donde los pasajeros también pueden cargar su teléfono inteligente.

Nuevo frente

La parte delantera de ambos modelos está completamente actualizada, con un nuevo árbol triple, soportes de luz, cabina, indicadores e iluminación. El nuevo diseño le da a las motos un aspecto aún más distintivo, al tiempo que mejora el manejo y el rendimiento de la dirección.

Rendimiento mejorado

Las motocicletas electricas SEL te ofrecen aún más punch. Las mejoras en el tren motriz, el electromotor y la eficiencia conducen a menos calor generado, lo que significa menos energía desperdiciada. ¿El resultado? Más energía disponible para el rendimiento. La potencia nominal de salida se actualiza de 8,5 a 9 kW.

Asientos hechos a mano

El equipo de estilo de RGNT entiende que los asientos de la motocicletas eléctrica agregan un toque natural y emocional a cada hermosa motocicleta. Por lo tanto, colaboraron con uno de los proveedores de cuero más antiguos de Suecia, Tärnsjö (fundada en 1873) para crear asientos de cuero curtido vegetal de primera calidad.

Filosofía de la aplicación RGNT

La filosofía de diseño detrás de la aplicación es simple: "máxima facilidad de uso". La aplicación guía a los conductores en su viaje hacia el próximo mantenimiento de la motocicleta eléctrica. Una parte importante de esto es tratar la batería de tal manera que extienda su ciclo de vida, además de notificar cuando se necesita un mantenimiento preventivo.

Actualizaciones técnicas

Ambas motocicletas ahora tienen un bloqueo de dirección y conducción sin llave, por lo que los ciclistas pueden simplemente montar, presionar el botón y arrancar. El nuevo cargador a bordo reduce el 100% del tiempo de carga a aproximadamente 4 horas y la bicicleta se puede cargar en cada toma y estación de carga (tipo 2). El panel de instrumentos está completamente reinventado.

Colores del tanque

Las paletas de colores disponibles para los tanques se actualizan con Black Glossy Standard, Green Silver y Birch Silver. Siguiendo la filosofía de diseño de RGNT, los tanques tienen forma de chapa metálica para mayor durabilidad y estilo. Junto a esto, ahora también ofrecemos almohadillas para tanques.

Nueva unidad de acelerador

One Throttle Drive agrega una nueva funcionalidad al acelerador de gasolina, lo que facilita la operación del conductor: gire el acelerador normalmente para conducir. Gire hacia el otro lado ('hacia atrás) y frenará y alimentará las baterías a través del frenado regenerativo. A los modos de conducción existentes Power y Range, RGNT ha añadido un nuevo modo Boost. En el modo Boost, la moto ofrece temporalmente un rendimiento máximo de +20 kW en el giro del acelerador.