Manteniéndose fiel al estilo original de la década de 1950, está construido para guiarte de manera rápida, segura y silenciosa a través de lo que sea que el mundo te arroje. Con nuestro diseño Scrambler eléctrica queda igual pero mejor. El ganador es el piloto, que disfruta de un estilo, diseño y tecnología con visión de futuro en un paquete de primera clase.
En un mundo de tendencias, elegimos ser atemporales. Rindiendo homenaje a los diseños icónicos de motocicletas del pasado, preparamos el escenario para una familia de motocicletas clásicas eléctricas premium y de alta tecnología que combinan elegancia atemporal con excelencia en ingeniería. La mirada es de ayer, la experiencia es de mañana.
NUeva SErie limitada a la venta!!!
RGNT Reborn está lista para 2024 stock es limitado este año. Actualmente tenemos alrededor de 85 motocicletas en nuestra fábrica en Suecia listas para la temporada 24.
Hemos preparado un pequeño lote de Scramblers y Classics SE negras (25 en total), llamadas Svart edition, Este modelo de la edición Svart vendrá con un atractivo adicional.
RGNT SE/svart limited edition
❏ Classic with black tank
❏ Scrambler with black stripes
❏ Black vinyl seat
❏ Black fenders
2 year warranty and support included.
Motor: 9 KW -21 KW Max
Autonomía: 148 KM
Medida llanta: 18"-17" DEL/TRA
Velocidad máxima: 120 Km/h
Frenado: J.Juan CBS 300-280mm
Suspensión: DEL-350 mm recorrido 120
TRA- 340 mm ajustable
Batería: 9,5 KWh
Sistema: Fija
Tiempo carga: 20-80% 3 horas
100% 6 horas
Classic y Scrambler SE y SEL
Más par, más velocidad, más autonomía.
Preferimos liderar, no seguir. A medida que la infraestructura de carga eléctrica está alcanzando la madurez y casi todas las paredes tienen tomas de corriente de 220 V, creemos que la forma más rápida (y más lejana) de avanzar son las baterías más pequeñas. Menos peso significa más par, más velocidad y más autonomía. En resumen: más de lo que esperas de tu motocicleta.
Nuestras motocicletas clásicas eléctricas ofrecen un conjunto completo de innovaciones tecnológicas y soluciones de conectividad que mejoran no solo su experiencia de propiedad, sino también su seguridad dentro y fuera de la bicicleta. Desde la retroalimentación táctil en el futuro hasta la conectividad IoT 24/7 para seguridad, estado de la motocicleta y actualizaciones automáticas de software y diseño; nuestra tecnología te tiene cubierto.
Propiedad sin complicaciones.
Entendemos que quieres que tu bicicleta agregue algo a tu vida diaria, no que muerda un pedazo de ella. Es por eso que cada decisión en nuestro proceso de diseño e ingeniería tiene como objetivo brindarle tranquilidad. Desde nuestro (muy) bajo mantenimiento del motor, hasta nuestro ecosistema de conectividad y actualización basado en datos, solo queremos que te sientes y disfrutes del viaje.
V.max 120km Autonomia 148Km Bateria 9.5 Kwh
Motor 9-21 kw max Carga 20-80% 3 horas
Desarrollo mejorado.
El equipo de ingeniería de RGNT ha trabajado duro para hacer que para el propietario de RGNT sea aún más fácil, más divertida y más gratificante. En el centro de estos esfuerzos se encuentra la nueva aplicación RGNT. A través de la aplicación, los propietarios ahora pueden obtener actualizaciones en tiempo real sobre el estado de carga y el tiempo de carga restante, el alcance de la batería y la ubicación de la motocicleta. La motocicleta en sí recibe actualizaciones regulares por aire (OTA), lo que reduce aún más el esfuerzo que los conductores deben realizar para mantener la motocicleta eléctrica actualizada y con mantenimiento.
Guantera
Quizás el mayor cambio en las motocicletas 2022 es el área de la caja de aire triangular. Ahora muestra aún más madurez y músculo. El nuevo triángulo tiene una guantera (movido del tanque) donde los pasajeros también pueden cargar su teléfono inteligente.
Nuevo frente
La parte delantera de ambos modelos está completamente actualizada, con un nuevo árbol triple, soportes de luz, cabina, indicadores e iluminación. El nuevo diseño le da a las motos un aspecto aún más distintivo, al tiempo que mejora el manejo y el rendimiento de la dirección.
Rendimiento mejorado
Las motocicletas electricas SEL te ofrecen aún más punch. Las mejoras en el tren motriz, el electromotor y la eficiencia conducen a menos calor generado, lo que significa menos energía desperdiciada. ¿El resultado? Más energía disponible para el rendimiento. La potencia nominal de salida se actualiza de 8,5 a 9 kW.
Asientos hechos a mano
El equipo de estilo de RGNT entiende que los asientos de la motocicletas eléctrica agregan un toque natural y emocional a cada hermosa motocicleta. Por lo tanto, colaboraron con uno de los proveedores de cuero más antiguos de Suecia, Tärnsjö (fundada en 1873) para crear asientos de cuero curtido vegetal de primera calidad.
Cuadro de instrumentos reinventado
La interfaz hombre-máquina (cuadro de instrumentos) está completamente rediseñada y reprogramada, ofreciendo a los conductores una conexión más mejorada con la motocicleta eléctrica, además de más opciones de personalización. El nuevo joystick operado por el pulgar hace que sea más fácil interactuar de forma segura con el grupo mientras se conduce, dando a los conductores más opciones para mejorar su experiencia de conducción. En resumen: el nuevo clúster cierra la brecha entre el piloto y la máquina.
Filosofía de la aplicación RGNT
La filosofía de diseño detrás de la aplicación es simple: "máxima facilidad de uso". La aplicación guía a los conductores en su viaje hacia el próximo mantenimiento de la motocicleta eléctrica. Una parte importante de esto es tratar la batería de tal manera que extienda su ciclo de vida, además de notificar cuando se necesita un mantenimiento preventivo.
Actualizaciones técnicas
Ambas motocicletas ahora tienen un bloqueo de dirección y conducción sin llave, por lo que los ciclistas pueden simplemente montar, presionar el botón y arrancar. El nuevo cargador a bordo reduce el 100% del tiempo de carga a aproximadamente 4 horas y la bicicleta se puede cargar en cada toma y estación de carga (tipo 2). El panel de instrumentos está completamente reinventado.
Colores del tanque
Las paletas de colores disponibles para los tanques se actualizan con Black Glossy Standard, Green Silver y Birch Silver. Siguiendo la filosofía de diseño de RGNT, los tanques tienen forma de chapa metálica para mayor durabilidad y estilo. Junto a esto, ahora también ofrecemos almohadillas para tanques.
Nueva unidad de acelerador
One Throttle Drive agrega una nueva funcionalidad al acelerador de gasolina, lo que facilita la operación del conductor: gire el acelerador normalmente para conducir. Gire hacia el otro lado ('hacia atrás) y frenará y alimentará las baterías a través del frenado regenerativo. A los modos de conducción existentes Power y Range, RGNT ha añadido un nuevo modo Boost. En el modo Boost, la moto ofrece temporalmente un rendimiento máximo de +20 kW en el giro del acelerador.
Llantas premium
Suspensión delantera
Las llantas de nuestra moto eléctrica Classic son cromadas, con radios de acero inoxidable. Están ajustados a mano por artesanos suecos. El sistema de suspensión es producido por los artesanos italianos en Paioli. Poseen los derechos para construir las clásicas horquillas delanteras Ceriani de los años 60, que combinan la elegancia clásica con el rendimiento moderno. Cada una de nuestras horquillas de aluminio está pulida a mano en Italia.
Sistema de frenado combinado
Para la máxima seguridad del conductor, hemos instalado un avanzado sistema de frenado combinado (CBS). Al accionar una de las palancas de freno, se aplican tanto a los frenos delanteros como a los traseros. A través de la palanca derecha se puede aplicar potencia adicional en los frenos delanteros para una potencia de frenado aún más directa.
Disponemos de moto demo en Vitoria-Gasteiz
para que la puedas probar
Extras disponibles.
Color deposito: Classic-Negro Brillante-Verde Plata- Abedul Plata.
Scrambler-Raya negra Brillante-Raya amarilla blanca-Raya negra mate
Asiento: Classic-Vinilo acanalado - Vinilo diamante - Cuero oscuro - Cuero marrón.
Scrambler- Vinilo acanalado - Tärnsjö cuero.
Lateral deposito: Classic- Almohadillas-si/no
Scrambler -Almohadillas- si/no ó Lateral pulido
Portaequipajes: Classic - si/no
Scrambler- NO
Guardabarros: Negro o Cromado